Gestionnaire de transport externe, c'est quoi ?

Autrefois appelé « attestataire de capacité » ou « directeur technique », le gestionnaire de transport est la personne qui garantit le respect de la réglementation et qui engage sa responsabilité professionnelle et pénale auprès des autorités (DREAL, DREIA, etc.).

Gestionnaire de transport interne vs gestionnaire de transport externe

Après avoir obtenu la capacité de transport +3t5, 2 possibilités s’offrent à vous.
Comparaison :

Gestionnaire de transport externe

Le + populaire

Prestataire indépendant (auto-entrepreneur ou société) mettant à disposition sa capacité de transport. Maximum de 2 entreprises et jusqu’à 20 véhicules au total.

Barème légal, fixé par la Loi :

0 €

/ véhicule (par mois)

Ex : Pour une PME de 5 camions, le gestionnaire devra être rémunéré AU MOINS 1500€ /mois – Soit 18 000€ / an.

Missions : Définies au contrat. Il assure la conformité réglementaire, l’organisation et le suivi administratif, et s’engage pénalement pour l’entreprise.
Avantage 1 : Flexibilité et coûts maîtrisés pour l’entreprise (pas de charges sociales liées à un salarié).
Avantage 2 : 1-2j / mois dans l'entreprise, le gestionnaire externe peut avoir un autre emploi à temps plein ou même vivre à l'étranger.

Gestionnaire de transport externe

Gérant ou salarié de l’entreprise, à temps plein ou partiel, avec un statut de cadre.

Barème légal, fixé par la Loi :

0 €

brut (par mois)

Missions : Il dispose d’une délégation de pouvoir et de signature pour toutes les opérations liées à l’activité transport (embauche des conducteurs, gestion administrative, suivi des véhicules…).
Avantage 1 : Intégration à 100 % dans la structure de l’entreprise.
Avantage 2 : Disponibilité sur place pour traiter les problématiques quotidiennes.

Quelles sont les missions et responsabilités du gestionnaire de transport ?

Le gestionnaire de transport est la personne physique détentrice d’une ou plusieurs attestations de capacité professionnelle en transport, qu’il s’agisse du transport de marchandises (léger ou lourd) ou du transport de voyageurs. Il doit en outre satisfaire à des conditions d’honorabilité professionnelle.

1. Respect de la réglementation

Le gestionnaire de transport doit veiller au respect de toutes les obligations légales et réglementaires, notamment :

Réglementation sociale : temps de conduite, temps de repos, règles relatives au travail de nuit, suivi des conducteurs (notamment via les relevés de chronotachygraphe).
Réglementation technique : entretien des véhicules, contrôles techniques, respect des normes environnementales, gestion des certificats d’immatriculation.
Documents obligatoires : licences communautaires, autorisations spécifiques, attestations de capacité, etc.

2. Gestion du parc de véhicules

Affectation des véhicules : gestion des plannings, répartition des véhicules en fonction des besoins.
Suivi des entretiens et réparations : planification des contrôles périodiques, veille sur la sécurité du matériel roulant, vérification des carnets d’entretien.
Optimisation des coûts : choix des fournisseurs pour la maintenance, suivi de la consommation de carburant, etc.

3. Comptabilité de base et suivi administratif

Facturation et devis : vérification de la cohérence des factures liées à l’activité transport, suivi des documents de transport (lettres de voiture, contrats de sous-traitance, etc.).
Gestion des déclarations : contrôle des déclarations sociales et fiscales, respect des obligations (par exemple en matière de transport de matières dangereuses, le cas échéant).
Capacité financière : s’assurer que l’entreprise dispose des fonds propres suffisants pour obtenir ou conserver la licence de transport (suivi de la liasse fiscale, attestations bancaires, etc.).

4. Management et formation

Recrutement et formation des conducteurs : le gestionnaire de transport peut être amené à conseiller le chef d’entreprise sur les embauches, la formation continue et la mise à niveau des chauffeurs.
Sensibilisation à la sécurité : formation aux règles de sécurité et de sûreté (chargement, arrimage, transport de matières dangereuses, etc.).

5. Responsabilité pénale et professionnelle

C’est un point crucial : en cas de manquements à la réglementation (accident grave, fraude au chronotachygraphe, etc.), des sanctions peuvent être appliquées, allant jusqu’au retrait de l’honorabilité, empêchant d’exercer.

Cependant, ces situations restent exceptionnelles et concernent généralement des fautes graves ou répétées. En respectant les obligations légales et en mettant en place des bonnes pratiques de gestion, le risque de sanction est largement maîtrisable.

Pourquoi faire appel à un gestionnaire de transport externe ?

Une alternative stratégique pour les transporteurs et commissionnaires.

Flexibilité totale

L'avantage n°1 : Vous pouvez contractualiser pour une période donnée ou pour un nombre précis de missions, ce qui évite de supporter le coût d’un poste salarié à temps plein.

Accompagnement sur-mesure

Les gestionnaires de transport externes interviennent souvent comme de véritables partenaires, en vous conseillant dans l’organisation de votre activité et en vous guidant dans vos décisions stratégiques (investissement, choix du matériel, etc.).

Gain de temps et d’expertise

Un gestionnaire externe est un professionnel expérimenté qui maîtrise parfaitement la réglementation. Il vous libère des tâches administratives complexes et vous aide à minimiser les risques d’erreurs ou de sanctions.

Le contrat type du gestionnaire de transport externe

Pour qu’une entreprise puisse recourir à un gestionnaire externe, un contrat de prestation de services est obligatoire. Ce contrat :

Définit les missions et responsabilités du gestionnaire :
- Périmètre de l’intervention (gestion du parc, suivi des conducteurs, etc.).
- Délégation de pouvoirs et de signature accordée par le chef d’entreprise.
Précise la rémunération :
- Fixée entre les parties (forfait mensuel + commission sur chiffre d’affaires, etc.).
- Les modalités de paiement (mensuelles, trimestrielles, etc.) doivent être clairement établies.
Mentionne la durée :
- Peut être un contrat à durée indéterminée ou déterminée, renouvelable.
- Permet à chacune des parties de connaître les conditions de résiliation.
Est validé par la DREAL :
- À la suite de la demande d’inscription ou de modification au registre des transporteurs, la DREAL contrôle la conformité du contrat.
- Elle s’assure que le gestionnaire de transport dispose du temps et des moyens nécessaires pour assumer ses responsabilités.

💡 Conseil : Nos experts France Capacité peuvent vous accompagner dans la rédaction et la validation de votre contrat type. Cela vous permet de sécuriser la relation et de gagner du temps lors de vos démarches avec la DREAL.

en 4 étapes

Comment devenir gestionnaire de transport externe ?

Obtenir l’attestation de capacité

1. Se former avec une formation de capacité de transport avec France Capacité (89% de réussite).

2. Passer l’examen annuel (octobre) organisé par la DREAL.

3. Posséder un diplôme spécifique (BTS Transport, DUT Gestion Logistique et Transport, etc.) ou justifier d’une expérience professionnelle permettant d’obtenir une dispense d’examen.

Satisfaire aux conditions d’honorabilité

Ne pas avoir de condamnation pénale incompatible avec l’exercice de la profession (faillite frauduleuse, délit routier grave, etc.).

Choisir son statut juridique

Auto-entrepreneur, EURL, SASU, micro-entreprise… Les solutions sont variées. L’important est de pouvoir émettre des factures légales.

Conclure un contrat de prestation

1. Trouver une ou deux entreprises qui ont besoin d’un gestionnaire externe.

2. Signer un contrat conforme aux exigences de la DREAL et déclarer l’activité.

Nos services et accompagnement

Découvrez comment France Capacité & ses experts peuvent vous accompagner.

Mise en relation

Nous disposons d’un réseau de gestionnaires de transport et d’entreprises de transport.

Si vous cherchez un gestionnaire externe ou si vous êtes vous-même gestionnaire à la recherche de nouveaux clients, nous pouvons vous mettre en relation en fonction de vos besoins (transport léger, lourd, national, international…).

Contrat type personnalisé

Un contrat type rédigé par un avocat spécialisé est à votre disposition. Il couvre tous les aspects légaux et inclut :

Les responsabilités du gestionnaire,
La rémunération prévue,
Les délégations de signature,
Les annexes nécessaires (fiches de postes, délégations de pouvoir, etc.).

Ce contrat est personnalisable et validé par la DREAL dans plusieurs régions de France.

Accompagnement administratif et formation

Accompagnement DREAL : nous pouvons prendre en charge vos démarches (inscription au registre, modification, suivi des pièces manquantes).
Formation : si vous souhaitez obtenir l’attestation de capacité ou vous préparer à l’examen, nous proposons des programmes de formation sur mesure.

Questions fréquentes liées à l'activité de gestionnaire de transport (FAQ)

Est-ce que le statut auto-entrepreneur est obligatoire pour être gestionnaire de transport externe ?

Non, ce n’est pas obligatoire. Vous pouvez opter pour différents statuts juridiques (micro-entreprise, EURL, SASU, etc.). L’important est de pouvoir facturer légalement vos prestations et de respecter le cadre réglementaire imposé par la DREAL.